Il tubo è alesato per un alesaggio liscio che mantiene in vita le guarnizioni; lo stelo è cromato duro per resistere alla corrosione localizzata. Insieme determinano quanto a lungo un cilindro funziona prima di perdere.
Il compound di guarnizione segue il servizio: NBR per uso generale, miscele ad alta temperatura per il calore di compattazione, PU dove domina l'abrasione.
HCIC documenta i lotti di tubo, stelo e guarnizioni per ogni ordine così i guasti sul campo sono rintracciabili.